kembali seri MotoGP untuk tindakan di trek yang sangat menuntut dan penuh kontras. Meskipun itu memiliki kecepatan rata-rata terendah trek pada kalender, sirkuit Estoril juga termasuk bagian yang sangat cepat, termasuk salah satu straightaways terpanjang sepanjang tahun.

Valentino Rossi telah memenangkan lima kali dalam kunjungannya yang ke sebelas untuk melacak kelas utama, dan dia telah selesai di podium lima pada kesempatan lain, sementara hasil terbaik dari-rekan setimnya Nicky Hayden adalah tempat keempat pada tahun 2007. Amerika akan mencari untuk membangun mimbar itu selesai terakhir kali di Jerez.

Valentino Rossi, Tim Ducati

"Kami sudah tiga pekan tanpa ras sehingga aku bisa bersantai untuk sementara mengikuti uji GP12 di Jerez, meskipun saya terus pelatihan untuk membantu pemulihan fisik saya. Sekarang kita pergi ke Estoril, sebuah perjalanan yang cukup saya suka, di mana kami akan terus bekerja di setup GP11, khususnya selama uji pada hari Senin. Kondisi sering tak terduga di Estoril karena daerah ini sangat berangin dan dekat dengan laut, membuat cuaca variabel. Kami melihat di Jerez bahwa kita sudah kompetitif dalam basah, namun kami berharap untuk matahari di Portugal, sehingga kita dapat membuat sebagian besar waktu kami di trek. Kami masih harus memahami motor untuk lebih baik dan untuk lebih bekerja di dalam perbaikan, dengan tujuan menjadi lebih cepat di kering pada waktunya untuk fase yang paling kuat dari musim, ketika kita akan memiliki enam balapan di delapan minggu dimulai pada bulan Juni. "

Nicky Hayden, Tim Ducati

"Tiga minggu off sepertinya waktu yang lama, jadi saya tak sabar kembali untuk mendapatkan dengan tim. Sirkuit Estoril, cukup ketat tempat-tempat yang sempit, tapi aku akan mengatakan bagian favorit saya adalah kink cepat di langsung kembali. Kami berlari ke sana baru-baru ini pada bulan Oktober tetapi akhir pekan benar-benar basah hingga perlombaan. Semoga tahun ini sedikit berbeda karena akan bagus juga untuk mendapatkan beberapa waktu dalam kering. Saya tahu tim sudah bekerja keras dan aku juga melihat ke depan untuk tes yang kita miliki di hari Senin setelah perlombaan. Saya tidak sabar untuk kembali ke trek dan kembali berkendara. Semoga kita bisa berjalan dan mendapatkan hasil yang baik."

sumber : www.motogp.com

Read More

Lorenzo menyajikan buku baru di Barcelona

Tiga tahun lalu sejak ia pertama kali memenangkan kela utama balap MotoGP (di Estoril) Jorge Lorenzo meluncurkan buku barunya yang berjudul "Jorge Lorenzo, El nuevo rey de MotoGP" (Raja baru MotoGP) di Barcelona pada hari Rabu, dalam presentasi host oleh wartawan Spanyol Ernest Riveras.
Berbeda dengan biografi yang diterbitkannya tentang Juara Dunia MotoGP 2010 tiga tahun yang lalu, buku barunya yang menceritakan karirnya melalui media foto, dengan beberapa dari 400 yang telah dipilih dari koleksi yang lebih dari 1.000. Sebagian besar foto diambil oleh fotografer terkenal Mirco Lazzari, dengan BBC Matthew Roberts telah menulikan keterangan keuangan yang ada pada keterangan tiap gambar.
"Saya pikir masih ada banyak untuk para penggemar saya yang tahu tentang aku dan buku ini memiliki banyak gambar di dalamnya bahwa mereka tidak akan pernah terlihat sebelumnya," kata Lorenzo. "Kita akan lihat di masa depan jika ada hal yang lebih untuk menceritakan, saya pikir akan ada, dan kami masih memiliki waktu yang panjang di mana kita dapat mencapai banyak hal lagi."
Fielding pertanyaan dari wartawan bersemangat pada konferensi pers yang disertai peluncuran buku, Lorenzo berbicara tentang berbagai topik termasuk waktunya bersama Valentino Rossi di kotak Yamaha.
"Valentino telah menjadi saingan yang sangat penting dalam karir MotoGP saya, yang sangat sulit, tapi saya menghormati semua saingan dengan cara yang sama dan sederajat dan aku tidak memuja siapa pun," kata Lorenzo. "Semua pengendara yang berbaris di grid mulai mampu mengalahkan Anda pada setiap hari tertentu. Aku tidak memberikan kepentingan yang lebih besar atau lebih kecil untuk Valentino daripada yang saya lakukan untuk setiap rider lainnya. "
Lorenzo pasti diminta untuk menyatakan pendapat tentang insiden / Rossi Stoner yang berbicara titik utama berikut ras Jerez. "Ketika kendaraan  Anda sedang mengalirkan adrenalin di maksimum, dan untuk Stoner semua itu akan besar terjadi - kemenangan di Qatar dan tiang di Jerez," kata Lorenzo. "Di kepala dia tentang ras ketika ia turun, dan diturunkan oleh pengendara lain. Jika itu terjadi untuk Valentino dan dia tidak seperti seseorang yang ada pada kebanyakan, seperti halnya dengan Stoner, itu mengganggu Anda lebih banyak. Pada saat dalam keadaan panas itu Anda dapat memaafkan apa yang dia lakukan. Itu adalah kesalahan manusia dari Valentino. Mungkin ia terlalu bersemangat karena dia melihat kemungkinan ... dia lebih bersemangat dari biasanya, dan itulah sebabnya ia jatuh. "
Saat ini memimpin Championship setelah berkat dua ronde ke tempat kedua di Qatar dan kemenangan di Jerez, Lorenzo berkomentar: "Musim ini panjang dan keras, sangat rumit, tapi kemudian tak seorang pun mengharapkan kita untuk mengambil posisi pertama di Jerez, atau kedua di Qatar, tapi kami ada di sana. Kami tinggal di kendaraan, yang rumit, karena di dua balapan kami harus mendorong maksimum, namun sejauh ini semuanya hilang tanpa hambatan. "
Lorenzo kemudian mengungkapkan bahwa ada kemungkinan dia dapat mencoba mesin M1 baru di Yamaha Factory Racing prototipe di Test resmi, yang segera mengikuti babak berikutnya di Estoril. "Ini mesin yang berbeda, kita akan melihat apakah lebih baik, sama atau lebih buruk."
Pembalap Spanyol kemudian membahas versi 2012 M1, yang akan ia mencoba untuk pertama kali setelah putaran Mugello pada awal Juli. "Ini akan menjadi sedikit lebih besar, dengan tenaga yang lebih, dan saya berharap ini akan memiliki karakteristik yang selalu dikaitkan dengan Yamaha: besar dalam pengereman dan melalui berubah," ujarnya. "Dan kami berharap dapat melihat sedikit perubahan di mesin, sehingga memiliki kekuatan lebih dari Yamaha biasanya yang kami miliki -. Yang akan menjadikan sesuatu yang membuat aku untuk bersyukur, meskipun kita sudah tahu bahwa kendaraan yang sempurna tidak ada"
Ketika ditanya apa yang telah berkontribusi pada prototipe baru sedang dalam pengembangan untuk tahun depan, Lorenzo mengatakan: "Aku tidak seorang insinyur, saya hampir tidak tahu bagaimana untuk lepas landas roda, aku hanya tahu bagaimana untuk pergi secepat yang saya bisa. Saya menganggap diri saya menjadi seorang pengendara yang masuk akal yang melalui perjalanan waktu dan dengan pengalaman yang saya telah kumpulkan mampu memberikan indikasi yang lebih atau kurang benar. Saya pikir ini didasarkan atas indikasi bahwa kendaraan 1.000 cc baru sedang dibuat. "
"Jorge Lorenzo, El nuevo rey de MotoGP", diterbitkan oleh Libros cupula (Planeta), sekarang dijual di Spanyol dan juga akan tersedia di Inggris dan Amerika Serikat segera.

sumber : www.motogp.com

Read More

Rossi tidak puas dengan hasil Sepang

  Pembalap Tim Ducati telah berharap untuk hasil yang lebih baik dari tes pra-musim kedua di Malaysia. Rossi tidak puas dengan hasil Sepang optimis mengambil Desmosedici pada Rossi lebih lanjut
Valentino Rossi menyimpulkan Tes pra-musim kedua tahun 2011 di Malaysia kurang dari puas, setelah gagal mencapai tujuan ia dan timnya telah ditetapkan sebelum pertemuan tiga hari di Sepang.
Mengakhiri hari ketiga dan terakhir 11 di Timesheet dengan waktu terbaik 2'01 0,469, Rossi 1.804s off time atas Casey Stoner, dan berkata: "Kami tidak bisa puas dengan uji ini karena kami tidak mencapai tujuan kami , yang menyelesaikan dekat dengan enam besar dan terutama untuk mengurangi kesenjangan ke depan. Sebaliknya, kami 1,8 detik kembali, dan irama kami juga kurang. "
Ia melanjutkan: "Setelah hari pertama, kami pikir kami bisa melakukannya. Kami telah memulai dengan baik dan mampu membuat bekerja sepeda dengan ban keras, yang baik. Setelah itu meskipun, kami tidak mengambil langkah-langkah ke depan. Meskipun kami memiliki beberapa ide yang baik untuk elektronik yang saya optimis akan memecahkan masalah tersebut relatif mudah, saya tidak yakin tentang chassis set-up. Kami berusaha keras, tapi kami belum berhasil. Aku bisa rem keras, tapi aku masih mengalami kesulitan dalam pertengahan sudut. "
Penyebabnya Italia tidak dibantu oleh kenyataan bahwa dia merindukan Rabu karena sakit, dan yang menempatkan tekanan beban kerja ditambah pada hari terakhir itu.
"Itu benar-benar menguntungkan hanya naik dua hari bukannya tiga karena kami harus buru-buru di akhir dan mencoba banyak hal untuk memahami sebanyak yang kita bisa," kata dia. "Kami siap untuk kemungkinan itu, tapi mulai gerimis, sehingga mustahil untuk mendorong. Mungkin ada beberapa solusi yang baik untuk masa depan, tapi kami tidak dapat mengkonfirmasi mereka. Sirkuit ini tidak tradisional telah menguntungkan Ducati. Tes selanjutnya adalah di Qatar, di mana trek berbeda, jadi kita akan melihat apakah kita bisa pergi lebih cepat sana. "


Sumber : www.motogp.com

Read More

MotoGP: Valentino Rossi Flu

Pada hari kedua percobaan pra-musim MotoGP di Malaysia, Valentino Rossi memilih keluar karena gejala flu.


Dunia sembilan kali Rossi Juara lemah karena demam dan dingin ketika ia tiba di Sirkuit Internasional Sepang pagi Rabu. Italia berkonsultasi dengan staf medis, dan menjalani perawatan anti-flu di Clinica Mobile.

Rossi kembali ke hotelnya, di mana ia beristirahat, berharap berada dalam kondisi yang lebih baik untuk hari akhir tes MotoGP di Sepang.

Pada hari pembukaan pengujian Selasa, Rossi selesai secara keseluruhan kesembilan, Ducati tertinggi ditempatkan hari.

Rossi terus bekerja pada setup Ducati GP11 nya selama 53 lap di Sepang pada sesi pertama, finishing 1,012 detik di belakang pemimpin Casey Stoner (Repsol Honda).

Rossi juga menunggangi Desmo tanpa "sayap" fairing yang awalnya disajikan pada sepeda selama peluncuran seragam Ducati MotoGP Tim di WROOOM pada bulan Januari.

Rekan setimnya Rossi, Nicky Hayden, adalah satu-satunya tim Ducati rider di tes Rabu. Amerika berjuang, finishing 12 setelah menyelesaikan 44 lap.

Nicky Hayden (MotoGP Ducati Marlboro Team) berkata:. "Ini bukan hari halus, karena kami memiliki beberapa Glitches memakan waktu Kami telah merencanakan untuk mengenakan ban segar di akhir untuk melihat seberapa baik perubahan yang kami 'd dibuat benar-benar, tetapi kami memiliki masalah kecil dengan gearbox di dekat akhir, dan tidak ada waktu untuk kembali keluar.

"Kami masih melakukan 44 lap meskipun, dan itu adalah hari yang cukup solid secara keseluruhan. Tim ini benar-benar bekerja keras hari ini, jadi terima kasih kepada mereka seperti biasa. kesenjangan kami ke depan masih cukup besar, tapi kita pasti berhasil mendapatkan obrolan jauh lebih baik. Ini tidak sepenuhnya disembuhkan, tapi itu cukup baik bahwa kita bisa fokus pada beberapa hal lain saya punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan besok,. sehingga mudah-mudahan kita bisa mengambil langkah besar dan meninggalkan tempat ini positif."

Sumber : www.ultimatemotorcycling.com

Read More